Wrocławskie Inwestycje jeszcze w tym roku planują ogłosić przetarg na opracowanie koncepcji i projektu rozbudowy ul. gen. Stefana Grota-Roweckiego. Inwestycja ma usprawnić dojazd z Ołtaszyna i Wojszyc do centrum oraz poprawić ruch komunikacji zbiorowej.
Przebudowa ul. Grota-Roweckiego to jedna z ważniejszych inwestycji w tej części miasta. W ramach inwestycji, oprócz rozbudowy wyznaczonego odcinka drogi ma powstać też buspas.
Zadanie obejmuje zarówno przygotowanie dokumentacji koncepcyjnej, jak i pełnej dokumentacji budowlanej dla pierwszego etapu prac.
W ramach zadania zlecone zostanie opracowanie dwóch wariantów koncepcji programowo-przestrzennej dla odcinka ok. 3 km – od nowo projektowanej pętli „Borowska Szpital” do ronda na Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, pełnej dokumentacji projektowej dla odcinka około 1,5 km – od pętli „Borowska Szpital” do skrzyżowania z ul. Iwaszkiewicza, wraz z uzyskaniem wszystkich opinii, uzgodnień i decyzji administracyjnych, w tym ZRID.
Dwa warianty przebudowy ulicy
Koncepcje przewidują różne rozwiązania, jednak obie zakładają budowę buspasów i dostosowanie ulicy do ruchu pieszych oraz rowerzystów.
Wariant 1 zakłada:
dwukierunkową jezdnię z buspasami po obu stronach,
przystanki zlokalizowane na buspasach,
dwukierunkową drogę dla rowerów oraz chodnik po stronie wschodniej,
ciąg pieszo-rowerowy po stronie zachodniej,
poszerzenie wiaduktu kolejowego na Towarowej Obwodnicy Wrocławia.
Wariant 2 przewiduje:
dwukierunkową jezdnię z buspasem tylko w kierunku centrum,
ciąg pieszo-rowerowy po stronie zachodniej,
chodnik i dwukierunkową drogę dla rowerów po stronie wschodniej,
możliwość utrzymania istniejących miejsc postojowych po stronie zachodniej,
również poszerzenie wiaduktu kolejowego.
W obu wariantach zaplanowano budowę pętli autobusowej w rejonie ul. Kryształowej (teren gminy Siechnice), wraz z parkingiem Park&Ride na minimum 50 miejsc, parkingiem rowerowym B&R, zapleczem socjalnym dla MPK oraz nową zielenią.
Zakres prac dla pełnej dokumentacji projektowej
Na pierwszym etapie – od pętli „Borowska Szpital” do ul. Iwaszkiewicza – dokumentacja obejmie m.in.:
budowę buspasa wg. wybranej koncepcji wraz z przebudową infrastruktury drogowej, pieszej i rowerowej oraz dowiązaniem do istniejącego układu w rejonie wiaduktu kolejowego i planowanej pętli „Borowska Szpital”,
przebudowę przejazdu kolejowego w ciągu ul. Grota – Roweckiego,
nową infrastrukturę przystankową,
system odwodnienia, oświetlenie i zieleń,
infrastrukturę monitoringu i urządzenia ITS,
przebudowę kolidujących sieci podziemnych.
Wykonawca będzie miał 18 miesięcy na opracowanie dokumentacji koncepcyjnej i projektowej od podpisania umowy.
Procedury administracyjne i zakres terytorialny
Odcinek od ul. Kurpiów/Wspólna do ronda WOW wymaga uzyskania uchwał Rady Miejskiej Wrocławia, Rady Powiatu Wrocławskiego oraz Rady Miejskiej Siechnic, a także porozumień między samorządami. Dlatego przetarg w pierwszej kolejności zostanie ogłoszony na część położoną w granicach Wrocławia. Po sfinalizowaniu porozumień zakres zamówienia zostanie rozszerzony.
