Ruszają prace nad koncepcją nowej, wydzielonej trasy autobusowej z rezerwą pod przyszłą trasę autobusowo-tramwajową we Wrocławiu. Wrocławskie Inwestycje właśnie rozstrzygnęły przetarg na dokumentację dla tego zadania.
Wykonawca będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy na opracowanie koncepcji.
Zadanie obejmie odcinek ul. Strzegomskiej – od skrzyżowania z ul. Rogowską, przez rondo rtm. Pileckiego, aż po ul. Mińską i planowaną pętlę w rejonie ul. Roślinnej. Od pętli do ronda Chamcówny ma powstać analiza rozwiązania zapewniającego priorytet dla ruchu autobusów.
Łącznie koncepcja obejmie około 1,6-kilometrowy odcinek.
Przypomnijmy, że koncepcja to wstępny zamysł projektu, który przekształca ideę w konkretny plan, przedstawiający główne założenia. Nowy korytarz komunikacyjny ma usprawnić ruch w dynamicznie rozwijającej się części miasta, a jednocześnie przygotować infrastrukturę pod przyszłe połączenia tramwajowe.
Co ważne – nie przewiduje się likwidacji istniejących pasów ruchu.
Co powstanie w ramach koncepcji? Według założeń inwestycja obejmie m.in.:
wydzieloną jezdnię autobusową z możliwością wprowadzenia tramwaju,
projekt przekroczenia rzeki Ślęzy na potrzeby jezdni dla autobusów,
przebudowę przejazdu kolejowego w ciągu ul. Strzegomskiej i ewentualna budowę wiaduktu nad linią kolejową 758,
zaprojektowanie nowych przystanków,
obustronne ciągi piesze i obustronne, dwukierunkowe drogi rowerowe,
nową infrastrukturę oświetleniową i system ITS,
zieleń, rozwiązania w zakresie retencji wód opadowych oraz monitoring,
