Wrocławskie Inwestycje podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji przebudowy ulicy Opolskiej i rozbudowy infrastruktury drogowej na ul. Krakowskiej. To bardzo duża inwestycja. Biuro projektowe ma 24 miesiące na zakończenie zleconych prac.
W ramach inwestycji przedłużona ma zostać trasa tramwajowa z Księża Małego na Księże Wielkie za ulicę Brochowską, niemal do granic Wrocławia. Oprócz tego, zakres prac przewiduje przebudowę jezdni i rozbudowę o relacje skrętne układu skrzyżowań, infrastruktury rowerowej – na ul. Krakowskiej od alei Wielkiej Wyspy, a także budowę chodników, postawienie nowych przystanków, przejść dla pieszych i nasadzenia zieleni.
Dzięki nasadzeniom drzew i krzewów ulica Opolska stanie się zielona aleją.
Miasto planuje, aby nowa pętla była tramwajowo-autobusowa, a przy niej powstanie park and ride dla kierowców oraz rowerzystów. Na pętli mają w przyszłości zatrzymywać się autobusy elektryczne stąd projektant ma zaplanować rezerwę miejsca dla trafostacji i dla kanałów prowadzących przewody do pantografów.
Na Opolskiej w pobliżu obecnej pętli powstanie drugi tor. Tak więc na całym odcinku objętym opracowaniem projektant ma przewidzieć dwukierunkowe wydzielone torowisko tramwajowo-autobusowe po jednej stronie ul. Opolskiej. W tym celu dopuszcza się m.in. przesunięcie jezdni dla samochodów. W sumie pas drogowy objęty planowaną inwestycją to blisko 3 km. Nowego torowiska ma powstać 2,3 km. Nie ma jeszcze decyzji po której stronie powstanie torowisko. Decyzja zostanie podjęta na etapie koncepcyjno-projektowym m.in. po konsultacjach z mieszkańcami.
Całkowity koszty tego zadania to 3 346 276,50 zł brutto.
