Przedstawiciele KGHM podpisali porozumienie z władzami Gminy Rudna dotyczące dofinansowania budowy obwodnicy Rynarcic. To jedna z najważniejszych inwestycji planowanych przez lokalny samorząd, która ma zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców oraz usprawnić ruch drogowy w tej części regionu.
Realizacja obwodnicy stanowi istotny krok w kierunku wzmocnienia infrastruktury transportowej. Nowa trasa poprawi połączenia komunikacyjne do i z obiektów spółki, a jednocześnie odciąży istniejące drogi lokalne. Dzięki temu wzrośnie poziom bezpieczeństwa, a komfort życia mieszkańców okolicznych miejscowości ulegnie wyraźnej poprawie.
W imieniu Gminy Rudna dokument podpisali wójt Zbigniew Grabowski oraz skarbnik Małgorzata Przybylska. KGHM reprezentowali Zbigniew Bryja, wiceprezes zarządu ds. rozwoju, oraz Mirosław Laskowski, wiceprezes zarządu ds. produkcji.
Nowa droga będzie mieć znaczenie nie tylko dla transportu lokalnego i regionalnego. Jej podstawowym zadaniem jest wyprowadzenie ciężkiego ruchu kołowego poza tereny zurbanizowane, zwłaszcza transportu związanego z działalnością Zakładu Hydrotechnicznego oraz dostawami do Huty Miedzi Cedynia. Inwestycja ułatwi również dojazd pracownikom spółki do Zakładu Hydrotechnicznego oraz nowo uruchomionego szybu L-VI.
– Zaangażowanie KGHM w projekt o istotnym znaczeniu publicznym wpisuje się w długofalową strategię społecznej odpowiedzialności biznesu i zrównoważonego rozwoju. Współfinansowanie inwestycji jest przykładem realizacji misji spółki jako odpowiedzialnego, wiarygodnego i transparentnego partnera samorządów. Podkreśla także rolę Polskiej Miedzi jako „Dobrego Sąsiada” – aktywnie wspierającego rozwój lokalnych społeczności i współtworzącego trwałą wartość dla regionu – podkreślają przedstawiciele spółki.
Zgodnie z założeniami początek obwodnicy zostanie zlokalizowany przy istniejącej drodze wojewódzkiej nr 323 na północ od Rynarcic. Następnie trasa poprowadzona zostanie zachodnią stroną miejscowości, gdzie przetnie skrzyżowanie z drogą powiatową, by w dalszym przebiegu ponownie połączyć się z DW nr 323 na południu wsi. Projekt uwzględnia zarówno istniejące zjazdy, jak i ukształtowanie terenu, a wykonawca zadba o zachowanie ciągłości naturalnego spływu wód opadowych.
